汽车电子线束连接器的检测

由于电控器件的不断增多,不可避免地其连接导线的数量呈增大趋势,为保证导线连接的正确性和可靠性,导线连接器起到了非常重要的作用。具有杰出的电功用，且能与现在已广泛运用的汽车电子线束连接器兼容。

导线连接器是一个连有线束的插座，全部信息传感的接线端子都运用一些专用网络接口，控制体系电脑ECU和外部企业全部这些部件的连接方式都是可以经过ECU上的连接器，而线束中信号的转接自己运用的也是线连接器。而且耐用性、重复性好，而且抗损坏性好。

可以说，电动汽车中，ECU控制计算机是控制中心，该控制体系线束神经网络，然后将线束电路连接器是一个中继站。 然而，除了易于设备和准确的布线外，连接器在运用中往往失效，最常见的缺点是接触不良，导致网络信号传输中止，直接影响电子控制车辆的正常功用。

首要，每根导线接头应逐一撤除，检查接头端子有无锈蚀和污垢，铁锈和污垢应整理洁净。关于修建防水型连接器在拆下检测时，应留意自己小心取下皮套，设备时防水套应到位，否则，或许因水进入连接器而导致体系电路进行缺点。

该连接器的检查必须在燃烧锁关闭时进行，否则会自感与刻录相关的部分。如果在哪个座孔中的插头端子插入时比其它座孔容易，则该座孔或许在使用中会起不良的缺点。

拆下导线连接器时，要留意松开锁紧绷簧或按下锁扣，不可硬拉硬拽，装复时，应将连接器插究竟并锁止。然后进行检查端子片是否存在松动或损坏，端子固定是否可以牢靠，在轻轻拉动时端子应无松动现象。

在检查导线连接器时，插入时不可对端子用力过大，以防因端片变形而引起插接的接触不良因素。